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客戶需求
 
隨著深圳城市化進(jìn)程的不斷加快，深圳地鐵也從線路型向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。當(dāng)深圳地鐵三期工程竣工后，深圳將有8條地鐵線路、150個(gè)車(chē)站，龐大的地鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)深圳地鐵的運(yùn)營(yíng)安全提出了更高的要求。深圳地鐵NOCC指揮中心既將各線的車(chē)輛與工作人員進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，又使各線的工作相互獨(dú)立、互不干擾。
 

 
解決方案
 
某某向深圳地鐵三期7、9、11號(hào)線（總長(zhǎng)度為108公里）提供了800M TETRA數(shù)字集群全套解決方案。該項(xiàng)目不僅實(shí)現(xiàn)了7/9號(hào)線共用交換中心，還對(duì)兩個(gè)核心網(wǎng)交換機(jī)進(jìn)行了整機(jī)的異地容災(zāi)，充分保障了地鐵運(yùn)營(yíng)通信的需求。該系統(tǒng)還為每個(gè)車(chē)站配備了站務(wù)400M PDT對(duì)講系統(tǒng)，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)通信的質(zhì)量。